無錫市曉揚導熱油制造有限公司S.Young Heat Transfer Oil Manufacturing Co., Ltd.WuXI
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曉揚牌導熱油使用過程的養(yǎng)護及延長使用壽命
如果系統(tǒng)設(shè)計合理、配置適當、導熱油產(chǎn)品質(zhì)量符合GB23971-2009“導熱油”標準,延長使用壽命的關(guān)鍵在于日常的操作管理,以下幾點可供參考: (1)開車之前,對操作和管理人員進行培訓,使之掌握科學方法,有能力處理異常情況。 (2)嚴格遵守操作規(guī)程,保證工藝要求的主流體溫度不超過所選導熱油的最高使用溫度,同時還要對導熱油的流速、流量和進出溫差進行嚴格控制,避免因局部過熱導致裂解和結(jié)焦 ( 3 ) 避免導熱油的氧化 由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮或者液封保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。膨脹槽溫度應(yīng)控制在60℃左右,不要超過80℃ 。 ( 4 ) 避免導熱油的結(jié)焦 導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。 ( 5 ) 定期排查泄漏點 加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 ( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì) 隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
(1)開車之前,對操作和管理人員進行培訓,使之掌握科學方法,有能力處理異常情況。 (2)嚴格遵守操作規(guī)程,保證工藝要求的主流體溫度不超過所選導熱油的最高使用溫度,同時還要對導熱油的流速、流量和進出溫差進行嚴格控制,避免因局部過熱導致裂解和結(jié)焦 ( 3 ) 避免導熱油的氧化 由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮或者液封保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。膨脹槽溫度應(yīng)控制在60℃左右,不要超過80℃ 。 ( 4 ) 避免導熱油的結(jié)焦 導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。 ( 5 ) 定期排查泄漏點 加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 ( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì) 隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
(2)嚴格遵守操作規(guī)程,保證工藝要求的主流體溫度不超過所選導熱油的最高使用溫度,同時還要對導熱油的流速、流量和進出溫差進行嚴格控制,避免因局部過熱導致裂解和結(jié)焦 ( 3 ) 避免導熱油的氧化 由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮或者液封保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。膨脹槽溫度應(yīng)控制在60℃左右,不要超過80℃ 。 ( 4 ) 避免導熱油的結(jié)焦 導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。 ( 5 ) 定期排查泄漏點 加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 ( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì) 隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
( 3 ) 避免導熱油的氧化
由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮或者液封保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。膨脹槽溫度應(yīng)控制在60℃左右,不要超過80℃ 。 ( 4 ) 避免導熱油的結(jié)焦 導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。 ( 5 ) 定期排查泄漏點 加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 ( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì) 隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
( 4 ) 避免導熱油的結(jié)焦
導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。 ( 5 ) 定期排查泄漏點 加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 ( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì) 隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
( 5 ) 定期排查泄漏點
加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 ( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì) 隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
( 6 ) 防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。 ( 7 ) 定期化驗導熱油指標 定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。
( 7 ) 定期化驗導熱油指標
定期測定和分析熱載體的殘?zhí)、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù))達到1.5%時 ,證明導熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當補充新的熱載體 ,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址(wěn)定 。